中国智能停车场网的网友高女士每天下班后都要急着开车回家，目的就是抢一处车位。如果稍晚一点的话，只能把爱车停到三百米远的济大路上。由于工作单位建有立体停车场，高女士希望小区能建一处立体车库，缓解停车难题。
    不过目前来看，高女士的想法只是一个奢望。中国智能停车场网了解到，随着城区停车难题突出，各地出台政策鼓励立体停车产业发展。青岛已经出台措施，规定建一个立体车位补助2000元，外带一定的政策支持。济南的停车市场比青岛大，但发展比较缓慢。
    济南停车业发展慢的原因有哪些？中国智能停车场网认为，首先是规划落后，特别是新建小区，开发商对停车场考虑不周甚至不考虑。小区业主往往先买房再买车，中间有5年间隔，开发商事先承诺的停车场建设5年后往往换作他用。中国智能停车场网调查中发现，一到下班时间，锦绣泉城、齐鲁世纪园等小区大门外的马路上，密密麻麻停满了车。不少业主反映，相比开放式小区，开发商在车位问题上设置重重阻碍，业主也没办法。其次是管理不到位，把关不严。

另外，马路停车场收费太低，特别是有些部门把路权侵占，无法鼓励社会资本投资建设立体车库。像成都，为了鼓励社会投资建立体停车位，政府部门组织对车位进行拍卖，收入归国库，并对车位生产商提供优惠政策，包括税收优惠或减免、土地价格优惠等，以此来支持机械车位建设。