根据公安部交管局公布的最新数据，截止2019年6月底，国内汽车保有量已达2.5亿辆，如果按13.95亿人口计算，中国千人汽车保有量已经达到179辆，超过世界千人汽车保有量平均170辆的水平。这是中国汽车保有量首次超过2.5亿辆，也是千人汽车保有量首次超过世界平均水平。中国已经连续10年成为全球最大的汽车生产国和第一大新车市场。2019年，中国还将成为全球汽车保有量最多的国家。未来几年，中国的新车增长还有1.4辆的发展空间。相对传统停车场而言，智能立体车库在空间利用率、占地面积、建设周期、投入成本、停车效率及智能化等方面具有诸多优势。

    我国立体车库行业起步于上世纪80年代，经过90年代引进国外技术和2003年以来的自主研发阶段，近年来随着汽车产业的快速发展，立体车库行业进入快速发展阶段。立体车库市场替代空间广阔，政策发力有望成为行业爆发催化剂。截止2016年我国自动化立体车库市场规模达到150亿元。

    目前国内国际多数城市均已寸土寸金，交通压力正逐步从动态向静态转化，“停车难”已成为城市发展的一个公共性难题。截止2017年上半年，汽车保有量达2.05亿辆，23个城市保有量超过200万辆。截至6月底，全国汽车保有量达2.05亿辆，2017年上半年汽车新注册登记量达1322万辆，与2016年同期基本持平。全国有49个城市的汽车保有量超过100万辆，23个城市超200万辆，6个城市超300万辆，其中超过200万辆的23个城市依次是北京、成都、重庆、上海、苏州、深圳、天津、郑州、西安、东莞、武汉、杭州、石家庄、广州、青岛、南京、宁波、佛山、保定、长沙、昆明、潍坊、临沂。

    自动化立体停车场建设在国内遍地开花，特别集中在北京、上海、江苏、浙江、广东，重庆等地。作为现代大都市的标志，立体建筑和立体交通都有了显著发展，立体停车场的理念也日益深入人心。预计“十三五”期间，中国汽车保有量将保持较快增长，停车位紧缺形势仍将持续。“停车经济”蕴藏巨大商机，在商场、写字楼、住宅小区等车辆停放密集区均可投资建设立体停车场，市场前景可期。

    现在立体车库在全国一线城市二线城市甚至是县级都已经应用到了立体车库，再加上现在土地面积昂贵，私家车的不断增多，传统的平面车位是远远不能够满足当今日益正常的私家车需求的。

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