位于百家村路和深田路交叉口的凤凰园公共停车库，原来是一处街心花园，市政部门利用地铁1号线竖井施工场地，将它改造成半地下一层自走式停车库，拥有122个停车位，地面则提升恢复成公园绿地。虽然车库面积不大，却为厦门市老城区、闹市区解决停车难提供了成功案例，不仅缓解了174医院、厦门一中及周边居民的停车难，还为市民保留了一处休闲活动场所。湖边小学地下停车库是与小学同步规划建设的停车项目，采用地下整体开挖，建成两层停车库，拥有576个停车位，其中一层主要配备学校专用停车位，辟有学生接送区域;二层为公共停车位，24小时对外开放，实现学校配套与社会停车功能的有机统一。

       厦门市自2014年开始实施机动车停车场管理条例，按照“投用一批、建设一批、开工一批、谋划一批”的模式，滚动推进公共停车设施建设，经过四年的持续努力，到2019年厦门市共建成200个公共停车设施项目，新增路外公共停车泊位40041个，已提前实现市政府提出的到2020年新增路外停车泊位2万个以上的目标，全市目前已拥有各类停车泊位86万个。

      与此同时，全市停车智能化管理水平获得较大提高，去年10月已建成全市停车信息系统，实现对4627座停车场的数据接入，其中75座实现了实时动态数据管理。

     代表们对厦门市公共停车场规划建设管理工作给予肯定，并就创新投资机制、优化停车位配建标准、进一步提升停车场智能化水平等提出了建议。

       市人大代表 叶惠琼：我觉得这个是做得很好的，满足了很大的一块需求，而且整个停车也不至于空置，所以我们停车建设首先还是要从源头上，去抓规划建设管理的落实。

      市人大代表 洪胜蓝：(停车信息系统)功能模块上，比如说查找、指导这方面能够再优化，能够更快捷一点，有提醒有警示，但可能还不够细，是不是在功能模块上能够更人性化。

      【 为了解决停车难问题，厦门泊库一直在努力中，希望各界朋友们一起行动起来，我们可以不改变现有停车场的原状，快速让您的停车位翻倍~！让停车不再是难题！

      泊库云街二层停车库更为美观、成本低安全可靠应用性强安装施工周期短。设备运行噪音低，50分贝以下，运行静止后高度仅2米和车高，设备空旷无遮挡，对周边建筑采光几乎无影响，设备报建手续简单、快捷。】

厦门泊库智能科技有限公司

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